দুটি শহর তাদের উৎপাদন ক্ষমতা সম্প্রসারিত করেছে, এবং Zhengxin রাবার উত্পাদন ক্ষমতা কমাতে অবিরত।

- May 06, 2019-

সম্প্রতি, ঝেংক্সিন রাবার ইন্ডাস্ট্রি কোং লিমিটেড বলেছে যে 2018 সালের শেষ নাগাদ কোম্পানির দৈনিক উৎপাদন ক্ষমতা 1.326 মিলিয়ন পৌঁছেছে। তাদের মধ্যে, অভ্যন্তরীণ টিউব, মোটরসাইকেল টায়ার এবং সাইকেল টায়ার Zhengxin রাবার উত্পাদন শীর্ষ তিনটি পণ্য হয়ে উঠেছে।


জেইনক্সিন রাবার বলেন যে কোম্পানির ভারত ও ইন্দোনেশিয়া কারখানাগুলি পূর্বে সম্প্রসারণ প্রকল্প শুরু করেছে। ভারতে মোটরসাইকেলের বেস ক্ষমতা 2019 সালে সম্পূর্ণভাবে মুক্তি পাবে, ২0,000 / দিনে পৌঁছাবে। দুটি কারখানার পণ্য চেষ্টা করছে। স্থানীয় ই এম সমর্থনকারী সিস্টেম।


"চায়না রাবার" অনুসারে, জিন্সক্সিন রাবার বিশ্বের 11 টি টায়ার উত্পাদন ঘাঁটি রয়েছে, এটি কুয়ানান, চীন, চংকিং, চীন, তাইওয়ান, ভিয়েতনামে এবং থাইল্যান্ডে অবস্থিত, যার মধ্যে তাইওয়ান, জিয়াংজু, ঝাংঝো, ভিয়েতনাম, ভারত ও ইন্দোনেশিয়া রয়েছে। কারখানার একটি মোটরসাইকেলের টায়ার উত্পাদন লাইন রয়েছে, বর্তমানে ভারতীয় ও ইন্দোনেশিয়ার কারখানাগুলি মোটরসাইকেল টায়ার এবং অভ্যন্তরীণ টিউব তৈরি করে।


উপরন্তু, জেনেক্সিন রাবার প্রকাশ করেছেন যে মোটরসাইকেলের টায়ারের দৈনিক উৎপাদন ক্ষমতা গত বছরের শেষে 244,000 পৌঁছেছে, যা যথাক্রমে 238,000 সাইকেল টায়ার এবং 18২,000 যাত্রী টায়ারের চেয়ে বেশি ছিল, যা কেবলমাত্র 538,000 অভ্যন্তরীণ টায়ারের মধ্যে ছিল। দলের দ্বিতীয় বৃহত্তম টায়ার সরঞ্জাম ক্ষমতা।


কোম্পানির মতে, হেন্ডা এবং হিরো মোটরসাইকেল ফ্যাক্টরি ছাড়াও জায়েনক্সিন ইন্ডিয়া প্লান্ট এখন ইয়ামাহা এবং সুজুকির মতো ইঞ্জিন সরবরাহ করবে। ইন্দোনেশিয়া ২020 সালে ভারতীয় উদ্ভিদ লাভ ও ক্ষতি অর্জন করবে বলে আশা করা হচ্ছে। কারখানা বর্তমানে প্রধানত স্থানীয় পরমানন্দ সরবরাহ করছে, তবে এই বছর ইন্দোনেশিয়ান হন্ডা এবং ইয়মাহা ই এম এর আসল বাজারে প্রবেশ করতে আত্মবিশ্বাসী।