শানডং আনুষ্ঠানিকভাবে সড়ক পরিবহন পরিকল্পনা চালু

- Jan 10, 2019-

সম্প্রতি, শানডং প্রদেশটি আনুষ্ঠানিকভাবে "পরিবহন কাঠামো সমন্বয় কর্মের বাস্তবায়ন পরিকল্পনা (2018-2020)" ঘোষণা করে। দস্তাবেজটি স্পষ্ট করে দেয় যে প্রদেশের পরিবহন কাঠামো সামঞ্জস্য ও অপ্টিমাইজ করার প্রক্রিয়াটি ত্বরান্বিত করা উচিত। পণ্য পরিবহন জন্য "স্থানান্তর এবং স্থানান্তর জল" নীতি আনুষ্ঠানিকভাবে ল্যান্ডিং হবে।


বাস্তবায়ন পরিকল্পনাটি লক্ষ্য করে যে, আগামী তিন বছরে রেলপথ ও নৌপথে পরিবহনকৃত পণ্যগুলির পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে নীতিমালার সহায়তায় উন্নত হবে তা নিশ্চিত করার জন্য প্রদেশের পরিবহন কাঠামোটি স্থায়ীভাবে সমন্বয় করা হবে। পরিবহণের বিভিন্ন পদ্ধতির সুবিধার পূর্ণ ভূমিকা দেওয়ার জন্য "সামগ্রিক বাস্তবায়ন" বাস্তবায়ন "লোহা স্থানান্তরিত করা এবং বাঁকানো পানি" নীতি।


অনুষ্ঠানটি স্পষ্টভাবে বলেছে যে ২0২0 সালের মধ্যে সমগ্র প্রদেশের কয়লা, আকরিক ও কোক হিসাবে বাল্কের মালবাহী পরিবহন দীর্ঘমেয়াদি পরিবহনকে রেলওয়ে বা জলের পথে রূপান্তর করার প্রচেষ্টা করা হবে। অর্থাৎ, রাস্তা পরিবহন ক্ষমতা এই অংশ নীতিমালার অধীনে সম্পূর্ণরূপে স্থানান্তর করা হবে। উপরন্তু, উচ্চ যোগ মান এবং উচ্চ timeliness সঙ্গে হালকা পণ্য জন্য, Shandong প্রদেশ উচ্চ গতির রেল আকারে পরিবহন উত্সাহিত করবে।


একজন অভিজ্ঞ নেতা বলেন, দীর্ঘদিন ধরে দেশ ও বিভিন্ন প্রদেশ ও পৌরসভাগুলি প্রধানত জ্বালানি সংরক্ষণ ও পরিবেশ সংরক্ষণের জন্য পরিবহন পুনর্গঠন পরিকল্পনা চালু করেছে। Reshuffle স্বয়ংক্রিয় শিল্প রূপান্তর এবং আপগ্রেড উন্নীত করতে পারেন। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, শিল্প একটি "বড় reshuffle" হতে পারে। "।


যাইহোক, স্বল্পমেয়াদী, রাস্তা মালবাহী ভলিউম রেলওয়ে এবং জলপথ স্থানান্তর করা হবে। মালবাহী ভলিউম হ্রাস অবশ্যম্ভাবীরূপে পরিবহণ যানবাহনগুলির চাহিদা হ্রাস পাবে, যা গাড়ির নির্মাতাদের কর্মক্ষমতা হ্রাস পাবে। যেমন টায়ার এবং রাবার পণ্য হিসাবে রাবার কোম্পানি প্রভাবিত হবে। উল্লেখযোগ্য প্রভাব.


রেলওয়ে এবং জল পরিবহন সমর্থন সুস্পষ্ট


শ্যাংডং প্রদেশের মতে, সরকার প্রধান রেলপথ সরবরাহ চ্যানেলগুলির পরিবহন ক্ষমতা উন্নত করার জন্য অঙ্গীকারবদ্ধ। 2020 সাল নাগাদ, শানডং প্রদেশে 1,450 কিলোমিটার রেলপথের অপারেশন মাইলেজ বৃদ্ধি করার পরিকল্পনা রয়েছে। তারপরে ২017 সালের তুলনায় রেলওয়ে মালবাহী আয় 74.01 মিলিয়ন টন বৃদ্ধি পাবে।


উপরন্তু, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে শ্যান্ডং প্রদেশটি বিশেষ রেলপথের জন্য পার্কটিতে প্রবেশের পরিকল্পনাকে দ্রুততর করবে, বড় ধরনের শিল্প ও খনির উদ্যোগ যেমন কয়লা, ইস্পাত, ইলেক্ট্রোলাইটিক অ্যালুমিনিয়াম, বৈদ্যুতিক শক্তি, ককিং, অটোমোবাইল উত্পাদন, এবং বড় আকারের সরবরাহ পার্ক যেমন কয়লা, ইস্পাত এবং বিল্ডিং উপকরণ। বাণিজ্য ও বিতরণ কেন্দ্রগুলির জন্য বিশেষ রেল লাইন নির্মাণের ফলে মূল উদ্যোগগুলির জন্য বিশেষ রেল লাইন নির্মাণ করা হবে।


মনোনীত তিন বছরের পরিকল্পনা অনুযায়ী, 400 কিলোমিটারের বেশি পরিকল্পিত পরিবহন দূরত্ব সহ কয়লা, আকরিক এবং কোক হিসাবে বড় আকারের উপকরণ মূলত রেলপথ পরিবহন রূপান্তর করা হবে; প্রদেশে 1.5 মিলিয়ন টন বাল্কের মালামালের বার্ষিক পণ্যসম্ভার এবং বড় লজিস্টিক পার্কের সাথে বড় আকারের শিল্প ও খনির উদ্যোগগুলি, মূলত, সকল রেল বিশেষ লাইন নির্মাণ করা হবে; রেলওয়ের বিশেষ লাইন ও নতুন লজিস্টিক পার্কগুলির সাথে বড় শিল্প ও খনির উদ্যোগ নির্মিত হবে, এবং বাল্ক মাল পরিবহন রেলপথের অনুপাত 80% ছাড়িয়ে যাবে।


জল পরিবহন ব্যবস্থার পরিপ্রেক্ষিতে, শ্যাংডং প্রদেশটি 2018 সালের শেষ নাগাদ কিংডাও বন্দর, ইয়ান্তাই বন্দর এবং রিঝো বন্দরের কয়লা বন্দরগুলি রেল বা জলপথে পরিবহন করতে হবে; 2020 গরম মৌসুমের পূর্বে, কিংডাও বন্দর, ইয়ান্তাই বন্দর এবং রিজোয়া বন্দর মূলত, ওরে এবং কোকের মতো বড় পণ্য প্রধানত রেল বা জলপথ দ্বারা প্রেরিত হয়। 2020 সালের শেষ নাগাদ, প্রদেশের উপকূলীয় বন্দরে কন্টেইনার রেলপথের অনুপাত 5% ছাড়িয়ে যাবে।


রোড মালবাহী আরো কঠোর হয়ে ওঠে


সক্রিয়ভাবে লোহা পরিবহন ও জল পরিবহন প্রচারের সময়, শ্যান্ডং প্রদেশ কঠোরভাবে সড়ক পরিবহন আচরণ নিয়ন্ত্রণ করেছে। শ্যাংডং প্রদেশ নির্দেশ করে যে এটি রাস্তা মালবাহী যানবাহন ওভার লোডিং ও ওভার লোডিং, ক্রেডিট ম্যানেজমেন্ট এবং "কালো তালিকা" সিস্টেম বাস্তবায়ন এবং গুরুতর অবৈধ ও অতিরিক্ত সীমিত ওভারলোড ট্রান্সপোর্ট পার্টিগুলির যৌথ শাস্তি বাস্তবায়ন করবে। ২020 সালের শেষ নাগাদ প্রদেশে হাইওয়েগুলির জন্য টল গেটগুলি সম্পূর্ণভাবে বাস্তবায়ন করার চেষ্টা করুন। সনাক্তকরণের পরিমাণ, প্রতিটি শহরে হাইওয়ে মালবাহী যানবাহনগুলির গড় অবৈধ হার 0.5% ছাড়িয়ে নেই।