দেশীয় টায়ার উদ্যোগগুলি উদ্ধার করা হয়েছে, যদিও আন্তর্জাতিক টায়ার কোম্পানিগুলি লাভজনক গুরুতর ঘাটতি অনুভব করেছে।

- Dec 13, 2018-

সম্প্রতি, প্রধান আন্তর্জাতিক টায়ার কোম্পানিগুলি তাদের প্রথম তিনটি পারফরম্যান্স রিপোর্ট প্রকাশ করেছে, "চীন রাবার" 10 টি বড় আন্তর্জাতিক টায়ার কোম্পানি এবং দেশীয় এ-শেয়ার তালিকাভুক্ত টায়ার কোম্পানিগুলির কর্মক্ষমতা বিস্তারিত ফলাফল সহ কম্পাইল করেছে, এটি পাওয়া গেছে যে চীনা ও বিদেশী রাজধানী অপারেশন টায়ার কোম্পানি দুটি দিক। বেশিরভাগ অভ্যন্তরীণ উদ্যোগগুলি পুনরুদ্ধার করছে, যখন আন্তর্জাতিক টায়ার কোম্পানিগুলি লাভজনকভাবে হ্রাস পাচ্ছে।

অপারেটিং আয়ের জন্য, পরিসংখ্যানগুলির 10 টি বৃহৎ উদ্যোগের অর্ধেকের মধ্যে মাত্র অর্ধেক বৃদ্ধি পেয়েছে, বৃদ্ধি 4% এর বেশি ছিল না, এবং অন্যান্য পাঁচটি কোম্পানির বিভিন্ন ডিগ্রী হ্রাস পেয়েছিল, জার্মানির ঘোড়া বৃহত্তম হ্রাস ছিল (-11.10 %)। )।


চীন রাবার দ্বারা প্রকাশিত সংবাদ অনুসারে, এ-শেয়ার বাজারে তালিকাভুক্ত নয়টি টায়ার কোম্পানিগুলির অপারেটিং আয় মিশ্রিত। নিম্ন আয় এবং চারটি কোম্পানি রাজস্ব বৃদ্ধির সাথে চারটি কোম্পানি রয়েছে। বৃহত্তম বৃদ্ধি জিএম শেয়ার (9.73%)। , Linglong টায়ার অনুসরণ করে (7.06%)।


গার্হস্থ্য ও বিদেশী টায়ার কোম্পানিগুলির কর্মক্ষমতা সংহত করার মাধ্যমে, এই অর্থ বছরে টায়ার কোম্পানিগুলির অপারেটিং আয় খুব বেশি পরিবর্তিত হবে না বলে সিদ্ধান্ত নেওয়া সম্ভব। ডাউনস্ট্রিম অটোমোবাইল শিল্পে ক্রমবর্ধমান বিক্রয় ভলিউম, ওভারক্যাপাসিটি এবং উচ্চ গুণমানের পণ্য রূপান্তরের মতো বিষয়গুলির প্রভাবের কারণে বড় টায়ার সংস্থাটির উন্নয়ন কম গতির সময়ের মধ্যে প্রবেশ করেছে।


সাম্প্রতিক তথ্য অনুসারে, বেশিরভাগ টায়ার কোম্পানি পণ্য মূল্য বৃদ্ধির খবর প্রকাশ করেছে, তাই অপারেটিং আয় হ্রাসের কারণ কেবলমাত্র দুটি হতে পারে: উৎপাদন এবং অপারেটিং হারের পতন এবং দরিদ্র পণ্য বিক্রয়।


গার্হস্থ্য টায়ার কোম্পানিগুলির জন্য, তাদের প্রতিযোগিতামূলক চাপ আন্তর্জাতিক টায়ার সংস্থাগুলির দ্বারা অনুভূত হয় না। চীন-মার্কিন বাণিজ্য যুদ্ধ, ঘন ঘন "দ্বি-বিপরীত" তদন্ত, এবং ভোক্তাদের মধ্যে কম দৃশ্যমানতা সব উত্পাদন এবং বিক্রয় বিকাশ সীমাবদ্ধ। গুরুত্বপূর্ণ কারণগুলি ছাড়াও, শিল্পের উৎপাদন ক্ষমতা নিয়ন্ত্রণ প্রবিধানগুলিতে বিভিন্ন প্রদেশ ও শহরগুলির আগমনের সাথে সাথে শরৎ এবং শীতকালে "বন্ধ উৎপাদন সময়", উচ্চ গতির গ্রহণ বন্ধ করতে জাতীয় টায়ারের উদ্যোগগুলির প্রচেষ্টাগুলি অনেক বেশি বিদেশী টায়ার উদ্যোগের চেয়ে।


জাতীয় উদ্যোগ উন্নতি হচ্ছে, এবং আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলি "উদ্বেগ"


অপারেটিং মুনাফা আইটেমের জন্য, বিদেশী টায়ার কোম্পানিগুলির অপারেটিং ফলাফলগুলি "ভয়ানক" বলে মনে করা হয়। বিস্তারিত ফলাফল প্রকাশিত 9 টি প্রতিষ্ঠানের মধ্যে কেবলমাত্র সুমিটোমো রবার এবং কুপার টায়ারের উন্নতি হয়েছে, এবং অন্য 7 টি ভিন্ন। অবনতির ডিগ্রী, তিনটি হ্রাস ডাবল ডিজিটের চেয়ে বেশি, সবচেয়ে বড় হ্রাস হল ইউকে হাওমা (-25.20%)।

তাছাড়া, শুধুমাত্র দুটি মুনাফা উৎপাদনকারী সংস্থাগুলির প্রচুর আর্দ্রতা রয়েছে। গত বছর সুমিটোমো রবার এবং কুপার টায়ারের মুনাফা তীব্রভাবে কমেছে। অর্থাৎ, এই দুটি সংস্থার মুনাফা স্বাভাবিক মাত্রায় উষ্ণতা বলেই বলা যেতে পারে। কর্মক্ষমতা কোন বড় বৃদ্ধি আছে।


জাতীয় উদ্যোগের দিকে তাকিয়ে, 8 টির মধ্যে 6 টি কোম্পানি উত্থিত হয়েছে, যার মধ্যে তৃতীয়ার্ধে ফেংশেন টায়ারগুলির মুনাফা হ্রাস পেয়েছে। Guizhou টায়ার, Saiguan জিনু এবং SJiatong আগের বছরের তুলনায় বেশি মুনাফা মাত্রা আছে। পরিধি বৃদ্ধি, তাই স্থিতিশীল বৃদ্ধির নিশ্চিত সংস্থাগুলি প্রকৃতপক্ষে সূক্ষ্ম টায়ার এবং জিএম শেয়ারগুলির দুটি, তবে 3/4 এর অনুপাত প্রকৃতপক্ষে শেষ বছরের তুলনায় শিল্পের উন্নতিতে ধারাবাহিকভাবে উপসংহারে আসতে পারে।


লাভজনকতা, জাতীয় উদ্যোগ তাদের হারাবেন না!


অপারেটিং মুনাফা মার্জিন, যেমন নাম বোঝায়, অপারেটিং লাভের অপারেটিং মুনাফা অনুপাত বোঝায়। এই অনুপাতটি পণ্যটির মুনাফা স্তর এবং অর্থ উপার্জন করার উদ্যোগকে সক্ষম করে। বলতে হয়, বৃহত্তর অনুপাত, আরো বেশি দরকারি শক্তি এবং পণ্যের প্রতিযোগিতা। শক্তিশালী, কোম্পানির লাভ মার্জিন এছাড়াও বড়।

প্রথম স্থানে জার্মান ঘোড়া, যা একটি চিত্তাকর্ষক 21.30%, হংকুক টায়ার (10.90%) এবং ব্রিডস্টোন (10.87%) অনুসরণ করে। কিছু শিল্প অভ্যন্তরীণরা বলেছে যে অপারেটিং মুনাফার মার্জিনগুলির তুলনা সত্যিই প্রতিফলিত হতে পারে। একটি কোম্পানির পণ্য গঠন, পণ্য জনপ্রিয়তা এবং অপারেটিং স্তর এবং অন্যান্য দিকগুলি, সাধারণত উচ্চ-শেষ এবং উচ্চ মানের টায়ার পণ্যগুলির অনুপাতের উচ্চতা, এই অনুপাতটি "জলের উত্থান" অনুসরণ করবে।


আবার ঘরোয়া বাজারে তাকালে কিছু এ-শেয়ার তালিকাভুক্ত টায়ার কোম্পানি অপারেটিং মুনাফার ঘোষণা দেয়নি, তাই এখানে তুলনা করার পরিবর্তে নেট মুনাফা হার ব্যবহার করা হয়। (স্টকটির মোট মুনাফা লাভজনক ট্যাক্স কাটার পরে লাভজনক, সাধারণত অপারেটিং লাভের চেয়ে কম, এখানে জাতীয় উদ্যোগগুলি অপেক্ষাকৃত অসুবিধাযুক্ত। শীর্ষস্থানীয় লিংলংং টায়ার (8.00%), ত্রিভঙ্গল টায়ার (5.96%) এবং সই লুন জিন ইউ (5.02%)।


উপরের ফলাফল অনুযায়ী, এই তিনটি অসামান্য জাতীয় উদ্যোগ এই প্রকল্পে আন্তর্জাতিক বড় নাম হারিয়েছে না! জিএম শেয়ারের সাথে, উপরের চারটি কোম্পানি ইউকে হাওমা এবং কুপার টায়ারের স্তর অতিক্রম করেছে বা পৌঁছেছে। একই সময়ে, Linglong টায়ার এই বড় উদ্যোগের মধ্যে 6 ম স্থান করতে পারেন। এটি বলা যেতে পারে যে মুনাফা স্তর প্রথম শ্রেণীর এবং অত্যন্ত উচ্চ। একটি আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতামূলক টায়ার কোম্পানি!


"চীন রাবার" এর পূর্ববর্তী প্রতিবেদন অনুসারে, শ্যান্ডং প্রদেশ তার প্রকাশিত নথিতে স্পষ্টভাবে বলেছে যে এটি 20 টির মধ্যে 10 বিলিয়ন ইউয়ান বিক্রি করে এমন 4 টায়ার কোম্পানিগুলিকে সমর্থন করবে; ২0২5 সালের মধ্যে এটি 10 টিরও বেশি বিলিয়ন ইউয়ান বিক্রয় আয় সহ 8 টি উদ্যোগ চাষ করবে। বিশ্বব্যাপী টায়ার শিল্পে 2 বিলিয়ন ইউয়ান, 1 বা ২ টি কোম্পানি শীর্ষ 10 এ প্রবেশ করেছে। চমৎকার উদ্যোগের প্রাদেশিক সরকার নীতি ও তহবিলের সর্বাধিক সহায়তা দেবে।


শিল্পের কিছু লোক বলেন যে বেশিরভাগ জাতীয় টায়ার কোম্পানি বিশ্বজুড়ে দৈনিকদের চেয়ে শুরু করে। বাজার পরিবেশ এবং জাতীয় নীতিগুলির মতো অনেক কারণের কারণে চীনের টায়ার সংস্থাগুলি এবং বিশ্বের দৈত্যদের মধ্যে এখনও বিপুল পরিমাণ ফাঁক রয়েছে, তবে কয়েক দশক ধরে বিকাশ ঘটেছে। চীন ইতোমধ্যেই চমৎকার এবং অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক টায়ার কোম্পানিগুলির একটি বড় সংখ্যা উৎপাদন করেছে।


ভবিষ্যতে, আমাদের চমৎকার টায়ার উদ্যোগগুলি ক্রমাগত বিকাশ চালিয়ে যেতে পারে, পণ্য গুণমানের ধারাবাহিক অগ্রগতি অর্জন করতে, রূপান্তর এবং আপগ্রেড করার নতুন কৌশল বুঝতে এবং সবুজ বিকাশ এবং বুদ্ধিমান উত্পাদন যেমন বাজারের প্রবণতাগুলি ধরে রাখতে পারে। আমি বিশ্ব টায়ার দৈত্য সঙ্গে আপ ধরা বিশ্বাস যে শুধুমাত্র এটি সম্পর্কে কথা বলা হয় না।


আমাদের রাবার সহায়তাকারী কিছু বড় টায়ার নির্মাতাদের দ্বারা বিশ্বস্ত এবং স্বাগত জানানোর জন্য বিশ্বজুড়ে গ্রাহকদের স্বাগত জানাই।


03