জিএম, হন্ডা পরবর্তী- gen EV ব্যাটারী উপর দল

- Jun 13, 2018-

জেনারেল মটরস এবং হন্ডা মোটর কোম্পানীর একটি নতুন প্রজন্মের ব্যাটারী বিকাশের অংশীদারিত্ব রয়েছে যা লক্ষ্যমাত্রা কমাতে এবং বিদ্যুৎচালিত কোম্পানির কোম্পানিগুলিকে ত্বরান্বিত করে।

বহুজাতিক চুক্তির অংশ হিসাবে, কোম্পানিগুলির একটি যৌথ বিবৃতি অনুযায়ী, জিএম ব্যাটারি সিস্টেমের পরবর্তী প্রজন্মের উপর ভিত্তি করে হন্ডা ব্যাটারি মডিউলগুলি কিনবে।

চুক্তির আর্থিক বিবরণ প্রকাশ করা হয় নি।

image.png

গত বছরের ২0২0 সালের মধ্যে উন্নত হাইড্রোজেনের জ্বালানি কোষে কাজ করার জন্য জিএম এবং হন্ডা জুড়ে গত বছর ঘোষণা করা হয়েছে একটি উন্নত প্রযুক্তি প্রযুক্তি।

কোম্পানিটি বলেছে সর্বশেষ প্রকল্পের একটি প্রাথমিক লক্ষ্য কম উন্নয়ন খরচ এবং ভাল EV ব্যাটারি কর্মক্ষমতা, উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চ শক্তি ঘনত্ব, দীর্ঘ পরিসীমা, হালকা এবং ছোট প্যাকেজিং এবং দ্রুত চার্জিং সময়।

হন্ডা এবং জিএম বলেন, "যৌথ স্কেল এবং বিশ্বব্যাপী উৎপাদন দক্ষতাগুলি শেষ পর্যন্ত গ্রাহকদেরকে আরও বেশি মান প্রদান করবে"।

ব্যাটারী ভবিষ্যতে জিএম এবং হোন্ডা হালকা যানবাহন বৈশিষ্ট্যযুক্ত হবে, প্রাথমিকভাবে উত্তর আমেরিকা মধ্যে, কোম্পানি বলেন ,. একটি জিএম মুখপাত্র চীন জন্য পরিকল্পনা পণ্য - বিশ্বের সবচেয়ে বড় গাড়ী বাজার, EVs সহ - চুক্তি দ্বারা আচ্ছাদিত করা হয় না।

জিএম বলছে তার পরবর্তী প্রজন্মের ইভিস- ২0২1-এ শুরু হতে যাচ্ছে বলে আশা করা হচ্ছে লাভজনক হবে। ২0২3 সালের মধ্যে কমপক্ষে ২0 টি ইলেক্ট্রিক বা জ্বালানি সেল যানবাহন চালু করার পরিকল্পনা রয়েছে।

জিএম পণ্যটির প্রধান মার্ক রিউস বলেন, "হন্ডা সঙ্গে এই নতুন বহু বছরের চুক্তি এছাড়াও একটি লাভজনক বৈদ্যুতিক পোর্টফোলিও দিকে উদ্ভাবিত জেনারেল মোটর এর ক্ষমতা প্রদর্শন", বলেন।

রাবার এক্সেলারেটরের একটি বড় সরবরাহকারী হিসাবে, শেনয়াং সানিজাইং কেমিক্যাল কো।, লিমিটেড গাড়ির নতুন ব্যাটারির উপর নজর রাখবে।

সেল এবং মডিউল সহ পরবর্তী-জেনারেটর ব্যাটারি উপাদান উন্নয়ন, ওয়ারেন, মাইকেল জিএম এর কারিগরি সেন্টার, এবং জাপান টোকিচি, হন্ডা এর অটোমোবাইল আরআরডি ডি সেন্টার অনুষ্ঠিত হবে।

কোম্পানির মুখপাত্রের মতে, জিএম বের করা হচ্ছে না যেখানে পরবর্তী-জেনারেটর ব্যাটারির উৎপাদনের আশা করা হচ্ছে।

২01২ সালের শেষের দিকে হুন্ডা বেশিরভাগ অটোরিক্সারদের তুলনায় ধীরে ধীরে ইভিতে উন্নীত হয়। 89 মাইলের মধ্যে নতুন হন্ডা ক্লারিটি EV এর পরিসর, প্রথম প্রজন্মের নিসান পাতার ইভির সমতুল্য এবং ক্লারিটি প্লাগ-ইন হাইব্রিডের 47-মাইল সীমার 53-এ শৃঙ্খল ভল্টের সমস্ত-বৈদ্যুতিক পরিসীমা থেকে কম। মাইল।

হন্ডা ২030 সালের মধ্যে তার বিদ্যুতের দুই-তৃতীয়াংশের জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে চায়, যার মধ্যে রয়েছে হাইব্রিড, প্লাগ ইন হাইব্রিড, ব্যাটারি বৈদ্যুতিক এবং জ্বালানি সেল যানবাহন। হন্ডা পূর্বাভাস যে তার বর্তমান বিশ্বব্যাপী বিক্রয় মাত্রা বছরে প্রায় 3 মিলিয়ন যানবাহন হবে।

হুন্ডার অটোমোবাইল অপারেশনের প্রধান কর্মকর্তা টাসসি সেকিগুচি বলেন, জ্বালানি তেলের অংশীদারিত্বের পাশাপাশি নতুন চুক্তির ফলে বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য হন্ডা এর পরিকল্পনা দ্রুততর হবে।

"আমাদের চলমান যুগ্ম উন্নয়ন এবং জ্বালানি কোষ উৎপাদন ছাড়াও, এই ব্যাটারি উপাদান সহযোগিতা আমাদের একটি টেকসই সমাজ উপলব্ধি দিকে একটি নতুন পদক্ষেপ গ্রহণ করতে সক্ষম হবে," তিনি একটি বিবৃতিতে বলেন।