ট্যারিফ প্রস্তাব খালি করার জন্য বাণিজ্য বিভাগকে অবহিত করার জন্য অটো শিল্প

- Jul 20, 2018-

গত 19 জুলাই স্বরাষ্ট্র মন্ত্রনালয়ের এক বিবৃতিতে বলা হয়, স্বয়ংক্রিয় ট্যারিফ বাড়ানোর ফলে শিল্প ও ভোক্তারা ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

স্টেকহোল্ডাররা ট্রাম প্রশাসনের অভূতপূর্ব অনুসন্ধানের বিরুদ্ধে একটি সম্মিলিত ফ্রন্ট উপস্থাপন করছেন কিনা তা নির্ভর করে অটো এবং অটোর অংশগুলি জাতীয় নিরাপত্তার হুমকি তৈরি করছে কিনা, এবং বলেছে যে বিদেশী প্রতিযোগিতার সীমিত করার জন্য 25 শতাংশ ট্যারিফ রাষ্ট্রপতির চেয়ে বেশি উৎপাদন বৃদ্ধির প্রবণতা হ্রাস পাবে।

উত্তর আমেরিকা রবার রাসায়নিক একটি বড় সরবরাহকারী হিসাবে, Shenyang Sunnyjoint রাসায়নিক কোং, লিমিটেড automakers উপর বাণিজ্য যুদ্ধের প্রভাব অনুসরণ করবে।

image.png

ন্যাশনাল অটোমোবাইল ডিলারস অ্যাসোসিয়েশন যুক্তরাষ্ট্রের বাণিজ্য খেলার ক্ষেত্র সমুন্নত করার গুরুত্বকে স্বীকৃতি দেয় এবং অবৈধ বাণিজ্য প্রথা দূর করে এবং যুক্তরাষ্ট্রের স্বয়ংচালিত শিল্পকে শক্তিশালী করে তুলেছে, "নাডা রাষ্ট্রপতি পিটার ওয়েলচ বলেন, তার সাক্ষ্যের একটি অগ্রিম অনুলিপি অনুযায়ী। "কিন্তু সমস্ত আমদানিতে প্রয়োগ করা একটি 25 শতাংশ ট্যারিফ স্বয়ংক্রিয় প্রস্তুতকারী, বিক্রেতা, ভোক্তাদের এবং অর্থনীতিকে সম্পূর্ণরূপে ক্ষতিগ্রস্ত করবে এবং সবচেয়ে বেশি হিট হবে আমাদের গ্রাহক।"

মূল্য বৃদ্ধি

ন্যাডা কর্তৃক চালু ন্যাটো কর্তৃক পরিচালিত একটি মোটরসাইকেল গবেষণা কেন্দ্রের একটি গবেষণায় পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে যে, একটি নির্দিষ্ট আমদানিকৃত গাড়িটির মূল্য $ 6,875 হবে, যখন মার্কিন-আসল গাড়ির দাম ২২70 মার্কিন ডলার ছাড়িয়ে যাবে।

কার, একটি অটোর শিল্প দ্বারা সমর্থিত চিন্তক ট্যাংক, আনুমান্য যে 2 মিলিয়ন কম গাড়ি বিক্রি হবে এবং শিল্প প্রায় 750,000 চাকরি হারাবে, নতুন গাড়ির ডিলারশিপে 117,500 সহ। উচ্চমানের চাহিদা ও উচ্চমানের মেরামত খরচের কারণে ভোক্তারা উচ্চতর ব্যবহৃত গাড়ির দামের চিপটিও অনুভব করবে, কার বলেন।

একটি শীঘ্রই প্রকাশিত কাগজে, যেগুলির উদ্ধৃতাগুলি সাংবাদিকদের সাথে ভাগাভাগি করা হয়েছিল, পিটারসন ইনস্টিটিউট ফর ইন্টারন্যাশনাল ইকোনোমিকস বলেছে যে সম্ভাব্য ট্যারিফগুলির দামগুলি সহ বিভিন্ন ধরণের কার্যাবলির উপর নির্ভর করে, শীর্ষ বিক্রয় মডেলের জন্য $ 1,400 এবং $ 7,000 এর মধ্যে গাড়ির দাম বাড়িয়ে তুলবে। গবেষণাটিও পূর্বাভাস দেয় যে, অটো ট্যারিফগুলি 1 মিলিয়ন থেকে 1২ মিলিয়ন মানুষকে তাদের চাকরি হারায়।

কয়েক সপ্তাহ আগে আরো একটি রক্ষণশীল পিটারসেন ইনস্টিটিউটের গবেষণায় দেখা গেছে, যদি অন্যান্য দেশ প্রতিশোধ গ্রহণ করে 600,000 এরও বেশি কর্মসংস্থানের ক্ষতি করে, তবে মাল্টিপ্লেয়ারের প্রভাবের জন্য এবং উচ্চতর ট্যারিফের কারণে চাহিদা অনুসারে প্রভাব নাও ঘটে।

ফিরে যুদ্ধ

অটো আগ্রহগুলি হোয়াইট হাউসের সাথে এই বাণিজ্য দ্বন্দ্বের জন্য আরও বেশি আক্রমনাত্মক পদ্ধতি গ্রহণ করছে কারণ দালান একটি বিশ্বব্যাপী শিল্পের জন্য উচ্চতর তাই উত্স উপাদান এবং সারা বিশ্বের যানবাহনগুলি রপ্তানি করে।

এসোসিয়েশন অফ গ্লোবাল অটোমোকার্স্সের সভাপতি জন বোজেল্লা, ট্র্যাং প্রশাসনকে বিরোধী ট্রেড ফেডারেশনের অনুসারী বলে অভিহিত করেন যা ঘটনাবলির ভিত্তি নয়।

"বাণিজ্য বিভাগ এখন পর্যন্ত কোন তত্ত্ব ব্যাখ্যা করতে ব্যর্থ হয়েছে যে কিভাবে গাড়ি এবং ট্রাকগুলির বাণিজ্যিক উৎপাদন যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় নিরাপত্তার সাথে যুক্ত। কেবলমাত্র একটি সেক্টরীয় বাণিজ্য ভারসাম্যহীনতা চালানো হচ্ছে, যা সচিব [ভিলবার্ট রস] কংগ্রেসের সামনে সাম্প্রতিক চেহারাটি অপর্যাপ্ত বলে মনে হচ্ছে কারণ এটি অন্য শিল্প থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অটোমোবাইল শিল্পের পার্থক্য করে না, যেখানে এটিও মামলা। "তিনি বলেন, তার প্রস্তুতকৃত মন্তব্যের একটি অনুলিপি অনুযায়ী।

বোজেল্লাও 1950 সালের ডিফেন্স উৎপাদন অ্যাক্টের সমালোচনা করে তদন্তের অংশ হিসাবে স্বয়ংক্রিয় প্রস্তুতকারকদের কাছ থেকে মালিকানাধীন ব্যবসার তথ্য দাবি করতে চেয়েছিলেন।

"আমার মনের মধ্যে, এই অত্যন্ত দ্বিধাহীন, overbroad এবং বোঝাপড়া কৌশল শুধু সর্বশেষ সাক্ষ্য যে বিভাগ স্বত্ব এবং অটো অংশ আমেরিকান জাতীয় নিরাপত্তা ক্ষতিসাধারণ আমদানী ধারণার সমর্থন করার জন্য কোন প্রমাণ আছে। ব্যায়াম কম একটি নিরপেক্ষ প্রচেষ্টা এটা তুলনায় ঘটনা বুঝতে একটি নীতির জন্য একটি শিকার শিকার, এবং একটি সমস্যা অনুসন্ধান একটি সমাধান, "তিনি বলেন ,.

এখন পর্যন্ত অটো ট্যারিফের জন্য সামান্য পাবলিক সমর্থন প্রদর্শিত হচ্ছে। কমার্স ডিপার্টমেন্টের পক্ষ থেকে প্রাপ্ত ২300 টি মন্তব্যের একটি মুষ্টিমেয় ধারণা রয়েছে এবং সম্প্রতি কোক্স অটোমোটার দ্বারা সাম্প্রতিক জরিপে (773) অর্ধেক ভোক্তাদের সম্ভাব্য ট্যারিফ বৃদ্ধির ফলে তাদের পরবর্তী গাড়ি কেনার সিদ্ধান্ত প্রভাবিত হবে।

10 ক্রেতাদের মধ্যে তিনজন বলেন যে, তারা যে ধরনের গাড়ির কথা বিবেচনা করছে, সেগুলি নতুন করে ব্যবহার করা, অথবা প্রত্যয়িত প্রাক-মালিকানাধীন, অথবা আমদানি করা মডেলগুলি থেকে গার্হস্থ্য উত্পাদিত যানবাহনগুলি থেকে সরিয়ে দেবে। এবং 7 জন ভোক্তাদের মধ্যে এক ট্যারিফ অপসারণ করা হয় না হওয়া পর্যন্ত একটি গাড়ির ক্রয় বিলম্বিত হবে, শুধুমাত্র 7 শতাংশ সঙ্গে তারা তারা পছন্দ করে একটি আমদানি গাড়ি আরো দিতে হবে বলে।

অন্যান্য নির্ধারিত স্পিকারগুলি ইউরোপীয় ইউনিয়ন, কানাডা এবং মেক্সিকো এর রাষ্ট্রদূত এবং সুমিতোমো রাবার উত্তর আমেরিকার সিইও রিচার্ড স্মলউডের অন্তর্ভুক্ত।